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                    “巨大的中國市場為我們帶來快速發展機遇”(見證·中國機遇)

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                    “巨大的中國市場為我們帶來快速發展機遇”(見證·中國機遇)

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                      位于泰國尖竹汶府的一家山竹園遠景。

                    本報記者 白元琪攝

                    近年來,隨著《區域全面經濟伙伴關系協定》全面生效,中老鐵路、西部陸海新通道等一批互聯互通項目建設落地,以及電商平臺和跨境冷鏈物流體系快速發展、各項通關便利條件和措施不斷出臺,東盟國家的山竹、榴蓮等水果進入中國市場更加高效便捷。

                    本報記者日前走訪泰國東部“水果之都”尖竹汶府、中國廣西憑祥友誼關口岸和中國—東盟(崇左)水果交易中心,記錄了東盟進口水果從原產地“走”上中國消費者餐桌的歷程。

                    泰國尖竹汶府——

                    “期待與中國市場有更多、更緊密的合作”

                    上午10點,記者一行來到尖竹汶府的一家山竹園。84歲的瑪麗奶奶熱情地招呼著大家,剝開剛摘的山竹遞過來。果實不大,但皮薄肉緊,甜味醇厚?!斑@些山竹都是從百年老樹上摘下來的,像這樣的老樹在我們果園有70多棵?!爆旣惖呐畠呵心崴_說著,指了指屋后的一棵果樹。這棵樹足有30多米高,樹干筆直挺拔,枝葉繁密。

                    說話間,摘果工人扛著一根頂端帶網兜的長竿走過來,用網兜套住山竹,稍一擰竿,果子順勢入網(見圖①,本報記者白元琪攝)。這些摘下的果實被整齊地碼入果筐中,隨后將統一運走。

                    次日凌晨時分,泰國山竹協會所在地,燈火通明,人聲鼎沸?!皬奶柭渖介_始,果農們陸續把當日采摘的山竹送到這里?!碧﹪街駞f會副會長皮帕特拍拍手上的泥,熱情地拉著記者從忙碌的人群中穿過?!胺謷と藭鶕街竦拇笮『统墒於瘸醪椒诸愌b箱,每箱21千克,天亮之前送到加工廠?!逼づ撂亟榻B,山竹協會成立不到兩年,已有1000多名果農入會,“巨大的中國市場為我們帶來快速發展機遇”。

                    清晨6點,尖竹汶府一家山竹加工廠外,已有不少貨車在等待卸貨、轉運(見圖②,本報記者白元琪攝)。加工車間里,巨大的分揀機隆隆作響。分揀機盡頭,工人拎起一箱山竹,倒上主送帶。分列兩側的10余名挑果員仔細檢查著眼前經過的每一顆山竹,熟練分揀(見圖③,本報記者白元琪攝):皮色發青的山竹,送入上方傳送帶,進行匯總裝箱,密封后完成催熟流程;品相不佳或個頭過小的山竹,被單獨放置在邊槽內;主送帶上的成熟山竹,根據果徑大小,被分成5個等級,分別傳送到鋪著海綿薄墊的包裝盒中。分揀工人奈向記者介紹,“這些水果將銷往中國。這些年,借助中國的廣闊市場,我們產品的銷路越來越好”。

                    核準,稱重,噴保鮮劑,完成密封,打板固定(見圖④,本報記者白元琪攝)。一組組裝滿熱帶水果的果盒被叉車運至冷鏈貨車處,準備啟運?!盁釒麑\輸條件要求較高,需要在11攝氏度左右的冷藏環境中運輸才能保鮮?!奔庸S廠長李佳桐腳踩助力車,在貨車間往來穿梭,一邊清點著貨物,一邊告訴記者。

                    “泰國東部的尖竹汶府、羅勇府、達叻府等地是主要的熱帶水果產區,這里的山竹和榴蓮更是知名?!奔庵胥敫固亟榻B,水果產業的發展創造了大量就業機會,目前泰國東部地區水果產業從業者有數萬人,農民收入增加,生活逐漸富裕,水果產業蓬勃發展,為當地帶來了良好的經濟和社會效益?!拔覀兤诖c中國市場有更多、更緊密的合作!”

                    中國廣西憑祥友誼關口岸——

                    “現在有了技術加持,我們可以做到‘搶鮮’一步”

                    從尖竹汶府出發,抵達泰國東北部的那空帕儂口岸,再一路向東跨越湄公河,經老撾、越南境內的兩次吊裝轉運后,滿載水果的冷鏈貨車最終抵達位于中越邊境的廣西憑祥友誼關口岸,全程大約2天。

                    早上8點,憑祥友誼關口岸,汽笛聲疾,果香彌漫。山竹、榴蓮、芒果、火龍果……滿載東盟國家水果的跨境車輛絡繹不絕。

                    “98C18232號,請通行?!碧崆吧陥?,卡口驗放,地磅稱重,98C18232號冷鏈貨車“秒進關”。

                    “我們要去C29號平臺?!备式⌒胸撠熢撆M口水果的報關工作。他拿出手機,登錄“智慧友誼關”應用程序,頁面中車牌號、貨物分類、檢查臺代碼等信息一目了然?!八M口最怕的就是‘等’,現在有了技術加持,我們可以做到‘搶鮮’一步?!备式⌒谢位问謾C,喜滋滋地說。

                    據友誼關海關監管一科科長黃菲菲介紹,為提高進口水果通關效率,友誼關口岸先后設立“榴蓮專用通道”和進出口農產品“綠色通道”,并推出智能查驗輔助管理系統,“目前,口岸76個查驗平臺均由系統自動分配,裝載進口水果的冷鏈貨車享有優先檢查權,大大提升了整體車輛周轉率?!?/p>

                    開柜,核實,抽檢。早上9點15分,海關關員單建培對98C18232號冷鏈貨車裝載的進口水果完成查驗(見圖⑤,安曉密攝)。他說:“車輛調度、人員聯系、信息對接,全在線上操作,智能系統提高了我們的工作效率?!睓z查車位周轉效率提升35%,檢疫處理時長壓縮近70%,進口水果在口岸停留的時間不超過24小時……近年來友誼關“智慧口岸”建設不斷推進,成效顯著。

                    作為西部陸海新通道重要陸路門戶,友誼關口岸是中國最大的陸路水果進出口口岸。2023年,友誼關口岸共進口水果239.2億元人民幣,同比增長262.9%,其中主要水果種類為榴蓮、山竹、火龍果。泰國山竹協會會長帕塔瑪表示,得益于《區域全面經濟伙伴關系協定》的生效實施和西部陸海新通道的加速建設,跨境運輸手續更加簡便,通關效率大幅提升,節省了大量時間和成本,助力東盟和中國水果貿易的蓬勃發展。

                    中國—東盟(崇左)水果交易中心——

                    “線上線下雙平臺助力東盟水果‘貨暢其流’”

                    “家人們,泰國榴蓮、印尼菠蘿蜜、越南西瓜,全國包郵,歡迎下單?!遍_播還沒一會兒,葉泓枡的直播間里就吸引了不少觀眾,銷售額突破千元人民幣。

                    下午3點,沿322國道向北行駛5公里,記者來到中國—東盟(崇左)水果交易中心,葉泓枡直播時嘹亮的嗓音一下子引起了記者的注意(見圖⑥,安曉密攝)。交易大棚里,過駁的冷鏈貨車一輛接著一輛。裝車、卸車,一派熱火朝天。

                    交易中心數字大屏上,水果實時交易數據不斷滾動。數據顯示,截至2024年6月30日,中國—東盟(崇左)水果交易中心線上平臺達成水果國際貿易累計交易總筆數17.4654萬筆,交易貨量340.76萬噸,交易金額150.38億元人民幣;達成水果國內貿易累計交易總筆數7.67萬筆,交易貨量218.42萬噸,交易金額111.23億元人民幣?!爸行囊研纬伞诎?市場’模式,通過搭建線上交易平臺,與傳統交易模式聯動。線上線下雙平臺助力東盟水果‘貨暢其流’?!敝行南嚓P負責人譚偉平介紹。

                    24歲的葉泓枡是浙江人,一家人選擇來憑祥打拼,正是看中這里作為開放前沿的區位優勢?!袄蠇屪鼍€下,我做線上?!比~泓枡告訴記者,他的直播團隊已經有兩組10人,榴蓮、菠蘿蜜等東盟水果的銷路都挺好,龍宮果、大青芒也成為不少消費者嘗鮮的選擇,“現在越來越多消費者喜歡通過直播購物,我們在平臺上有了不少‘鐵粉’?!?/p>

                    葉泓枡的母親婁嬌月,正在核對當日進口榴蓮的采購清單。水果主要有三種采購方式:產地直采,口岸地采購和批發市場采購。婁嬌月采用的是產地直采?!拔覀冊谔﹪庵胥敫韼弯N的榴蓮有1000多畝,在越南前江省和西原多樂省的邦美蜀市也有榴蓮種植合作?!眾鋴稍抡f。

                    下午6點,直播結束,記者隨母子倆前往倉庫發貨。榴蓮挑選很有講究,婁嬌月介紹,干堯榴蓮是菱形的,貓山王榴蓮是O形,金枕榴蓮形狀不一。榴蓮表皮的刺越密,通常果肉越多。倉庫里,兩名工人快速過目堆放著的榴蓮,觀察形狀和顏色,通過氣味判斷成熟度,不時用刀柄觸碰表皮,兩三分鐘內便選好果品送往包裝處。這是婁嬌月特意從泰國請來的兩位“果師傅”,他們憑借自己的豐富經驗為每一顆進口水果把關。

                    天色漸暗,一輛輛冷鏈貨車已整裝待發?!案鶕\輸需求不同,我們有紙箱和泡沫箱兩種包裝,有時還會加上冰袋保鮮?!比~泓枡介紹,目前生鮮水果運輸以冷鏈空運和公路運輸為主,湖廣地區基本保證12小時可達,江浙和北方地區也能基本保證在48小時內。

                    “中國與東盟貿易越來越緊密,國內消費者購買東盟水果需求激增,我們看好東盟水果的市場前景?!眾鋴稍抡f。


                    來源:人民日報

                    編輯:孫弋雯

                    二審:黃韶光

                    三審:吳東來

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